Profile -V'nin ayırt edici özelliklerinden biri, kaskın karakteristik önden görünümüdür. Çene bölgesi, bir ragbi oyuncusunun veya dövüş sanatçısının görünümünü andıracak şekilde tasarlanmış ve şekillendirilmiştir. Ancak çene çubuğunun agresif tasarımı yalnızca görünüm için değildir, aynı zamanda bu bölgedeki kabuk dayanıklılığını da artırır. Kaskın ön tarafında dört yuva, yanlarda ve arkada toplam dört yuva daha bulunur. Hepsi son derece etkili bir havalandırmaya ve dolayısıyla büyük konfora katkıda bulunur. Yan kanallar, yanak pedlerinin arkasındaki entegre hava kanalları aracılığıyla içeriden sıcak havayı uzaklaştırır. Daha fazla konfor için öndeki dört havalandırma yuvası, içerideki bir sürgülü kapakla açılıp kapatılabilir. EPS yanak ped malzemesinin yüzeyi, gürültüyü azaltan bir köpükle işlenmiştir.
Bu, iç hava kanallarından geçtiğinde kaskın sessiz kalmasını sağlar. Çene perdesi kaska giren hava miktarını azaltır. Bir sürücü daha da sessiz bir sürüş istiyorsa, isteğe bağlı değiştirilebilir çene kapağı takılabilir. Üst kanallar, cruiser ve naked tarzı motosikletlerde olduğu gibi dik bir sürüş pozisyonu için tasarlanmıştır. Göz portunun üstündeki alanda artırılmış güç için kabuğa süper fiber bir kemer entegre edilmiştir. Artırılmış koruma talep eden sürücüler için önemli bir özelliktir.
TEKNOLOJİ
İç Hava Kanalı: Yanak pedlerinin arkasına gizlenmiş yüksek performanslı hava kanalları, iki ek yan kanalla yuvasını iç mekana bağlar ve nemli havayı düşük hızlarda bile inanılmaz bir verimlilikle göz portu alanından dışarı çeker.
Dış Kabuk SFL (Özel Elyaf Laminat): Özel elyaf katmanları kullanılarak sıkı kalite kontrollerinden geçirilmiş yapı, kabuk yüzeylerine kadar elyafla doldurulmuş ve Arai tarafından formüle edilmiş özel reçinelerle bağlanmış, darbe enerjisini mümkün olan en geniş alana dağıtan, kabuğun ana görevi olan mukavemet, yapısal bütünlük ve darbe esnekliği sağlayan yapı.
Hoparlör Cepleri: Dahili iletişim (interkom) sistemleri popülerdir, ancak sorun genellikle hoparlör için yerin sınırlı olması veya hiç olmamasıdır, bu da rahatsız edici basınç noktalarına neden olur. Hoparlör cepleri, konforu veya uyumu etkilemeden hoparlörleri monte etmek için yer sunar. (Hoparlör dahil değildir).
Değişken Eksen Sistemi (VAS): VAS ile vizör montaj pozisyonu düşürülür ve enerjiyi sıyırma yeteneğini artıran ideal, daha pürüzsüz bir şekil elde etmek için her iki şakak alanında ortalama 24 mm ek bir mesafe elde edilir. Sonuç olarak, bu, kabuğun daha fazlasının Snell standardının test çizgisi boyunca ve üzerinde daha pürüzsüz olmasını mümkün kılmıştır.
GENEL
HAVALANDIRMA
ÖN HAVALANDIRMA
ARKA HAVALANDIRMA
VİZÖR
İÇ MEKAN
STANDART
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.
Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.