Voge 525 Dsx Teknik Özellikleri ve İnceleme
Voge 525 DSX: Teknik Özellikler, Kullanıcı Yorumları ve Sele Yüksekliği
Voge 525 DSX, macera tutkunları için tasarlanmış, hem yolda hem arazide üstün performans sunan bir Trail Adventure motosikletidir. Çinli üretici Voge’nin Loncin Industries çatısı altında geliştirdiği bu model, uygun fiyatı ve yüksek donanımıyla dikkat çekiyor. Bu makalede, Voge 525 DSX teknik özellikleri, kullanıcı yorumları ve sele yüksekliği hakkında detaylı bilgiler sunarak, bu motosikletin neden tercih edildiğini inceleyeceğiz.
Voge 525 DSX Teknik Özellikler
Voge 525 DSX, güçlü performansı ve modern donanımlarıyla orta segment macera motosikletleri arasında öne çıkıyor. İşte motosikletin temel teknik özellikleri:
-
Motor: 494 cc, sıvı soğutmalı, 8 valfli paralel çift silindir motor. 8.500 devirde 35 kW (47.6 HP) güç ve 7.000 devirde 44 Nm tork üretiyor. Euro 5 emisyon standartlarına uygun.
-
Şanzıman: 6 vitesli, kaydırmalı debriyaj (Slipper Clutch) ile donatılmış.
-
Süspansiyon: Ön tarafta 41 mm çapa sahip, preload ve rebound ayarlanabilir Kayaba ters çatal (170 mm seyahat mesafesi). Arka tarafta preload ayarlanabilir Kayaba multilink mono amortisör (71 mm seyahat mesafesi).
-
Fren Sistemi: Önde çift 298 mm yüzer disk, Nissin 2 pistonlu kaliperler; arkada 240 mm disk. Çift kanallı, devre dışı bırakılabilir ABS sistemi.
-
Lastikler: 19 inç ön ve 17 inç arka tubeless çapraz telli jantlar, Metzeler Tourance karışık zemin lastikleriyle (Ön: 110/80-19, Arka: 150/70-17).
-
Yakıt Kapasitesi: 16.5 litre, yaklaşık 350 km menzil sunuyor.
-
Ağırlık: Boş ağırlık 191 kg, ıslak ağırlık 206 kg.
-
Boyutlar: Uzunluk 2215 mm, genişlik 840 mm, yükseklik 1365 mm, dingil mesafesi 1450 mm.
-
Ek Özellikler:
-
7 inç renkli LCD ekran (IPS teknolojisi, Bluetooth bağlantısı, temel navigasyon, lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)).
-
Devre dışı bırakılabilir TCS çekiş kontrol sistemi ve 2 sürüş modu (Sport ve Eco).
-
Full LED aydınlatma, DRL ve yardımcı farlar.
-
1080p HD ön kamera, ayarlanabilir ön cam (2 pozisyon), elcik korumaları, USB portu.
-
Bu özellikler, Voge 525 DSX’i hem uzun yolculuklar hem de arazi maceraları için ideal bir seçenek haline getiriyor. Özellikle Kayaba süspansiyon, Nissin frenler ve Metzeler lastikler gibi kaliteli bileşenler, motosikletin Avrupa pazarında rekabet gücünü artırıyor.
Voge 525 DSX Kullanıcı Yorumları
Voge 525 DSX, kullanıcılar tarafından genellikle fiyat-performans oranı, donanım zenginliği ve sürüş keyfi açısından olumlu yorumlar alıyor. İşte kullanıcıların ve uzmanların öne çıkan görüşleri:
-
Performans ve Motor: Kullanıcılar, 494 cc’lik motorun özellikle orta devirlerde sunduğu tork ve çekişten memnun. Bir kullanıcı, “Hangi viteste olursanız olun motorun hızlanması etkileyici, büyük hacimli bir motosiklete gerek olmadığını hissettiriyor,” diyor. Motorun 70 mph (yaklaşık 113 km/s) hızda rahatça seyredebildiği ve 60 mpg (yaklaşık 4 litre/100 km) yakıt ekonomisi sunduğu belirtiliyor. Ancak, bazı kullanıcılar 4.000 devir civarında hafif titreşimler olduğunu, bunun ilk servis sonrası azalabileceğini ifade ediyor.
-
Sürüş Dinamikleri: KYB süspansiyon ve Metzeler lastikler sayesinde motosikletin virajlarda hassas ve stabil olduğu vurgulanıyor. Düşük hızlarda bile hantal hissettirmemesi, kullanıcılar için büyük bir artı. Bir kullanıcı, “2 saatlik sürüşlerde bile koltuk konforu ve frenler oldukça iyi,” yorumunu yapıyor. Ancak, frenlerin bazı testlerde “ölü hissettirdiği” belirtilmiş, bu da ayarlarla iyileştirilebilir bir durum olarak görülüyor.
-
Donanım ve Konfor: 7 inç LCD ekran, Bluetooth bağlantısı ve navigasyon gibi özellikler kullanıcılar tarafından övülüyor. Ancak, yüksek hızlarda (130-135 km/s) ön camın rüzgar korumasının yetersiz kaldığı ve titreşimlerin hissedildiği belirtiliyor. Bir kullanıcı, rüzgar saptırıcı ekleyerek bu sorunu çözdüğünü ifade etmiş.
-
Olumsuz Yönler: Bazı kullanıcılar, yüksek hızlarda arka lastik basıncı sensörünün okumayı kaybettiğini ve vitesin nadiren atladığını bildirmiş. Bu sorunların genellikle ilk servis veya küçük ayarlarla çözülebileceği düşünülüyor.
Genel olarak, Voge 525 DSX, uygun fiyatına rağmen sunduğu premium bileşenler ve sürüş deneyimiyle kullanıcıların beğenisini kazanıyor. Honda NX500 gibi rakiplerine kıyasla daha canlı bir motor performansı sunduğu da sıkça vurgulanıyor.
Voge 525 DSX Sele Yüksekliği
Voge 525 DSX’in sele yüksekliği, macera motosikletleri arasında ortalama bir değerde olup, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için uygun bir ergonomi sunuyor. Sele yüksekliği 810 mm olarak belirtiliyor, bazı kaynaklarda ise 830 mm’ye kadar çıkabildiği ifade ediliyor (muhtemelen aksesuar koltuk seçenekleriyle).
-
Ergonomi ve Erişim: 810 mm sele yüksekliği, yaklaşık 1.70 m boyundaki sürücülerin her iki ayağının ucuyla veya geniş kısmıyle yere değmesine olanak tanıyor. Bu, orta boylu sürücüler için günlük kullanımda yeterli bir erişim sağlıyor. Ancak, geri manevralarda inmek gerekebilir.
-
Konfor: Koltuğun tasarımı, uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu için konforlu bir oturuş sağlıyor. Yolcu koltuğu da yüksek kaliteli malzemelerle tasarlanmış ve uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmak için optimize edilmiş.
-
Avantajları: Düşük sele yüksekliği, özellikle A2 ehliyet sahipleri ve macera motosikletlerine yeni başlayanlar için güven verici. 200 mm yerden yükseklikle birleştiğinde, arazi koşullarında da yeterli manevra kabiliyeti sunuyor.
Neden Voge 525 DSX Tercih Edilmeli?
Voge 525 DSX, uygun fiyatlı bir macera motosikleti arayanlar için etkileyici bir paket sunuyor. Kaliteli bileşenler (Kayaba, Nissin, Metzeler), modern teknolojiler (TCS, ABS, Bluetooth) ve 5 yıl garanti gibi avantajlarla, bu motosiklet hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için cazip. Kullanıcı yorumları, motosikletin hem yolda hem arazide tatmin edici bir performans sunduğunu doğruluyor. Sele yüksekliği ise geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ederek erişilebilirlik sağlıyor.
Eğer siz de Voge 525 DSX’in sunduğu macera ruhunu keşfetmek istiyorsanız, yerel bayilerden test sürüşü talep edebilir veya detaylı bilgi için resmi Voge web sitesini ziyaret edebilirsiniz.