ARI – ORİJİNAL AMORTİSÖR YAĞ CONTALARI
Ariete amortisör yağ contaları diğerlerinden farklıdır! Üretim kaliteleri, kullanılan malzemenin benzersiz doğasıyla eşleşir: XNBR olarak bilinen karboksillenmiş elastomer.
Bu bileşik, aşınmaya, yüksek sıcaklıklara ve modern amortisörlerde (motosiklet ve scooter’larda kullanılan) yaygın olarak bulunan, sayısız katkı maddesi içeren karmaşık yağlayıcılara karşı eşsiz direnç özellikleri sunar.
Amortisör tüpünün conta ile karşılıklı hareketi, contanın önemli ölçüde aşınmasına neden olur. Buna, amortisörlerdeki hidrolik yer değiştirme sonucu oluşan ısının ve ilgili bileşenlerin sürtünmesinin eklenmesiyle karmaşıklaşan bir aşınma da eşlik eder. Bu mekanik yıpranma, kauçuğun yaşlanma sürecini hızlandırır; ayrıca, yağlayıcı içindeki çeşitli katkı maddelerinin kimyasal etkileriyle de mücadele etmek zorunda kalır.
Normalde yağ contaları, ekonomik ve bol bulunur olması nedeniyle nitril kauçuktan (NBR) üretilir. Ancak NBR, iş için en iyi malzeme değildir.
Teknik ekibimiz, kauçuk endüstrisinde 70 yıla yakın deneyim biriktirmiş ve yağ contası üretimi için daha iyi bir malzeme arayışında uzun yıllar geçirmiştir.
XNBR’nin maliyeti neredeyse NBR’nin iki katı olmasına rağmen, yağ contalarımızı üretmek için kullanılan gelişmiş teknoloji sayesinde, ürünlerimizi son derece rekabetçi fiyatlarla piyasaya sunabiliyoruz. Böylece Ariete müşterisi, en yüksek kaliteye sahip, en titiz gereksinimleri karşılayan bir ürünü, rekabetçi bir fiyata edinebiliyor.
Ariete ARI orijinal amortisör yağ keçeleri alabileceğiniz en iyisidir. Bu iddia, kullanılan malzemelerin kalitesi ve tasarım ve üretimlerindeki ayrıntılara gösterilen özen ile haklı çıkar. ARI
serisi 170'ten fazla farklı conta boyutuna sahiptir. Bunlar, hem geleneksel hem de ters amortisörlere sahip 35.000'den fazla farklı motosiklet modelini kapsar. 1960'ların klasik teleskopik amortisörlerden, hem yolda hem de arazide artık yaygın olan hava amortisörlerine kadar uzanan contalarımız var. ARI orijinal amortisör yağ keçeleri – Ariete'den mükemmellik .
- Grafit açısından zengin bileşik, hem ısıya hem de aşınmaya dayanıklı, kendi kendini yağlayan bir malzeme oluşturur
- Düşük yapışma özelliğine sahip bir malzeme kullanıldığında ürün olağanüstü pürüzsüz bir hareket sağlar
- %100 denetimli ince öğütülmüş conta dudakları gelişmiş bir performans sağlar
- Bir torba ARISIL içerir
ARI.005 ÖN AMORTİSÖR KEÇE TAKIMI UYUMLU OLDUĞU MODELLERAJS (ÇİN)
- CRAZY 50 – DFE50QT-F (2011-2016)
- DIGITA 50 (2014-2016)
BAOTIAN (ÇİN)
- BT49QT-20B2 50
- BT49QT-20BB 50
- BTM BT49QT-12 50
- BTM SPRINT BT49QT-12C1 50
- REBEL 49 BT49QT-12C1 50
- ROCKY BT49QT-12E1 50 (2009>)
- TANCO 49 BT49QT-12 50
- TANCO 50 BT49QT-12 50
- BETTER 125-20 BT125-20 125
- GLOW BT125ST-2 125
- TANCO BT125T-12F1 125 (2007>)
CPI TAYVAN
- ARAGON 50 (2007-2014)
- ARAGON 50 GP (2007>)
- FORMULA 50 (2008-2014)
- OLIVER 50 (2001>)
- ARAGON 125 (2007>)
- OLIVER 125 (2005)
DAFIER (ÇİN)
- CRAZY 50 DFE50QT-F (2011>)
- DFE50QT-F 50 (2010>)
- DFE125-SA 125 (2003>)
DERBI
- BULTACO LOBITO ⁄ ASTRO 50 (1998-2001)
- SENDA R 50 (1999-2000)
DIRECT BIKES (ÇİN)
- NINJA DB50QT-6 50
- SCORPION 50 DB50QT-32A 50
- VIPER 50 DB50QT-32 50
- COBRA 125 DB125T-6 (2011>)
- DB125T-13 125
- SCORPION 125 DB125T-32A
- SPYDER 125 DB125T-22
- THUNDERBIRD DB125T-9 125
- VIPER 125 DB125T-32 125
GUOBEN (ÇİN)
HAIZHIMENG (ÇİN)
HANGLONG (ÇİN)
HAOTIAN (ÇİN)
HONDA
- MTX SC-SD-SE-SF-SH- 50 (1982-1987)
- SH 50 T7 W96 (1996>)
- X8R X 50 (1998>)
- CR 80 (1982-1983)
- CR RC 80 (1982)
- MTX C 80 (1982)
- MTX RFD 80 (1983-1984)
- MTX RS-D 80 (1983)
- VISION 110 (2024)
- CB 125 F (2013-2024)
- CB B6 125
- CB RS (GD) 125 (1983-1986)
- CB T 125 (1978-1982)
