Ngk Buji Bpr8eıx Irıdıum

NGK Iridium BPR8EIX

Yeni Iridium IX bujilerinin sırrı, iridyumdan yapılmış lazerle kaynaklanmış elektrottadır. Yalnızca 0,6 mm'lik "minimal" çapı ile ateşleme voltajını toplar. Iridium IX bujilerinin avantajları özetle: Iridium IX bujilerinin optimum ateşleme özellikleri, dur-kalk trafikte kurum oluşumunu engeller. Ateşleme hatası veya kıvılcım kaybı engellenebilir. Bu, emisyonları azaltır ve (eğer varsa) katalizörü ve çevreyi korur. Iridium IX bujileri, motorun düzgün çalışmasını garanti eder, daha iyi hızlanma ile sürüş deneyimini artırır ve bu da daha fazla sürüş keyfi sunar. Iridium IX bujisi, her normal bujiden en az iki kat daha uzun ömürlüdür. Bu da sık sık buji değişimini gereksiz kılar. Bu da maliyetleri düşürür. En yüksek ateşleme güvenilirliği, düzgün yanma, optimum motor performansı, gaz tepkisi, modern teknolojinin bir sonucudur ve yakıt tüketimini azaltır. Optimizasyonlu elektrot şekli, ateşleme gerilmesini azaltır, motoru korur ve "düzgün" çalışmayı garanti eder.

Teslimat miktarı: Görselde gösterildiği gibi 1 adet

DİKKAT: Çok düşük bir ısı aralığı motor hasarına neden olabilir! Bu nedenle her zaman önce servise danışın!

Tüm "R" ile işaretlenen bujiler, 5 kOhm'luk entegre bir supresyona sahiptir. Bu, eğer zaten 5 kOhm'luk supresör kapakları kullanılmıyorsa gereklidir. Genelde, her silindirde 5 kOhm supresyon yeterlidir, 10 K-Ohm'luk supresyon kıvılcım ateşleme enerjisini düşürebilir.

NGK BPR8EIX UYUMLU MOTOR LİSTESİ